Hur länge håller bromsskivor? 

Har du märkt att bilen skakar lite när du bromsar, eller hör du ett skrapande ljud som inte fanns där tidigare? Det kan vara bilens sätt att tala om att du har slitna bromsskivor.

Men hur länge håller bromsskivor egentligen under normala förhållanden?

En vanlig tumregel är att bromsskivor har en livslängd på cirka 50 000 till 100 000 kilometer. Det är en bra riktlinje för många bilägare, men sanningen är att det beror på flera faktorer.

I praktiken slits bromsbeläggen ofta ut ungefär dubbelt så snabbt som bromsskivorna, därför kan det vara bra att läsa mer om vad det kostar att byta bromsbelägg(länk till artikeln om bromsbelägg). Av den anledningen finns det inget exakt svar på hur ofta byta bromsskivor – utan det handlar om körstil, bilmodell och var du kör. Behöver du byta ut dem kan du hitta nya bromsskivor hos Skruvat

Varför slits dina bromsar? 3 faktorer som påverkar livslängden

Har du någon gång undrat varför verkstaden säger att du behöver byta bromsar, medan någon annan verkar kunna köra dubbelt så långt? Det beror på att bromsskivor livslängd inte är en fast tidsangivelse i år, utan varierar beroende på körstil, körmiljö och bilens belastning

De tre största faktorerna är:

1. Din körstil

Hårda och plötsliga inbromsningar skapar mycket värme, vilket sliter både bromsskivor och belägg snabbare. Kör du mer mjukt och planerar inbromsningar i tid kan du förlänga livslängden rejält.

2. Var du kör

Stadskörning med många inbromsningar innebär ett betydligt högre slitage på bromsarna.. På landsväg och motorväg används bromsarna mycket mindre, vilket gör att bromsskivorna ofta håller längre.

3. Bilens vikt

En tung SUV eller en fullastad familjebil kräver mer bromskraft än en liten bil. Mer vikt innebär mer slitage och kortare livslängd.

3 tydliga tecken på dåliga bromsskivor

Din bil ger ofta tecken när något inte är som det ska. Här är tre vanliga varningssignaler på dåliga bromsskivor:

1. Metalliskt skrapande ljud

Om du hör ett grovt skrapande ljud när du bromsar kan det betyda att metall ligger mot metall. Det är ett tydligt tecken på dåliga bromsskivor och något du bör kolla upp direkt.

2. Vibrationer i ratt eller pedal

Känner du pulser eller vibrationer när du bromsar kan bromsskivorna vara skeva eller ojämnt slitna. Då bromsar bilen inte jämnt, vilket skapar vibrationer.

3. Synliga spår och kanter

Om du tittar genom fälgen kan du ibland se repor, spår eller fåror i bromsskivan. En tydlig kant på ytterdelen av skivan är också ett vanligt tecken på slitage.

 

Mekanikerns viktigaste mått: minsta tillåtna tjocklek

Det som i slutändan avgör när ska man byta bromsskivor är inte alltid hur de ser ut – utan deras tjocklek.

Alla bromsskivor har en angiven minsta tillåtna tjocklek, som ofta är instämplad direkt på skivan. När bromsskivan blir tunnare än den gränsen är den inte längre säker att använda.

Varför är det så viktigt? Jo, bromsskivan måste kunna hantera och avleda värme. En för tunn skiva överhettas snabbare, vilket kan leda till sämre bromsförmåga och i värsta fall sprickor.Det är därför verkstaden ofta rekommenderar byte när de upptäcker tunna bromsskivor.

Bör du byta enbart bromsbeläggen?  

Det kan kännas lockande att bara byta bromsbeläggen för att hålla nere kostnaden. Men ofta är det inte den bästa lösningen.

Om du monterar nya belägg på gamla bromsskivor med spår och ojämnheter får du sämre kontakt mellan ytorna. Det kan ge sämre bromskraft och göra att beläggen slits snabbare. Om du behöver nya bromsbelägg är det alltid bra att samtidigt kontrollera skivornas skick.

Dessutom står arbetskostnaden (demontering av hjul och bromsok) för en stor del av priset. Eftersom mekanikern ändå gör jobbet för att byta belägg är det ofta ekonomiskt smart att byta skivor samtidigt. I många fall kan det därför vara smidigt att köpa en komplett bromssats där både skivor och belägg ingår.

Det betyder inte att man alltid måste byta båda. Om bromsskivorna är relativt nya och i bra skick kan det räcka med belägg – men det bör avgöras efter kontroll.

Detta är också varför många undrar hur ofta ska man byta bromsbelägg jämfört med bromsskivor: beläggen går nästan alltid åt snabbare.

Sammanfattning: Hur ofta ska du byta bromsskivor och hur vet man när det är dags?

När du börjar förstå signalerna blir det lättare att avgöra när du ska byta bromsskivor.

Här är en snabb checklista:

• Hur länge håller bromsskivor? Ofta 50 000–100 000 km, men det är beroende av bland annat körstil
• Varningssignaler: vibrationer, skrapljud, repor/spår
• Hur ofta ska du byta bromsskivor? Beror på körstil och miljö
• Hur ofta ska du byta bromsbelägg? Oftast oftare än skivor
• Golden rule: om du misstänker slitna bromsar – låt en verkstad kika på bromsskivorna

Bromsarna är bilens viktigaste säkerhetssystem. Om du misstänker slitna bromsskivor är det alltid bättre att kolla upp det direkt än att chansa.