Kopplingshydraulik

Kopplingshydraulik 

I sortimentet har vi både huvudcylinder och slavcylinder koppling av mycket hög kvalitet. Vi har även urtrampningsgaffel, styrlager och reparationssatser till kopplingen till din bil. 

Urtrampningslagret är det lager som tryckplattan vilar mot vid frikoppling. Vårt sortiment av urtrampningslager håller hög kvalitet samt står emot slitage under längre tid, minimerar missljud och vibrationer. 

Vad gör huvudcylindern till koppling? 

Huvudcylindern i kopplingssystemet ansvarar för att omvandla den mekaniska kraften från kopplingspedalen till hydrauliskt tryck. Detta tryck aktiverar sedan slavcylindern som hjälper till att frigöra kopplingen. 

Hur märker man att huvudcylindern är trasig? 

Tecken på att huvudcylindern kan vara trasig inkluderar svårigheter att växla, ett mjukt eller sjunkande kopplingspedal och läckage av bromsvätska vid kopplingspedalen. 

Vart sitter slavcylindern? 

Slavcylindern sitter vanligtvis vid kopplingen inne i växellådan. Dess huvuduppgift är att utföra det tryck som huvudcylindern genererar för att tillåta växling mellan växlarna. 

Hur vet man om slavcylindern är dålig? 

Symptom på en dålig slavcylinder inkluderar läckage av vätska under bilen, svårigheter att växla trots normalt kopplingspedaltryck, och ständigt kopplingssläpp. 

För ytterligare information eller vid osäkerhet om byte av koppling, huvudcylinder, slavcylinder eller urtrampningslager i din bil, är du välkommen att Kontakta oss. Vi har erfarenhet och produkter för många bilmodeller inklusive Volvo, Saab, Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, och många fler.