Question 1

Hur ofta ska man byta kamrem?

Accepted Answer

Kamremmen byts enligt bilens serviceintervall, ofta mellan 6 000–12 000 mil eller efter ett visst antal år. Kontrollera alltid serviceboken.

Question 2

Vad är skillnaden mellan kamrem och kamkedja?

Accepted Answer

Kamrem är tystare och lättare, men kräver byte med jämna intervaller. Kamkedja håller längre och är mer robust, men kan också börja låta när den slits.

Question 3

Kan man köra bilen med en skadad rem eller kedja?

Accepted Answer

Nej. En skadad eller brusten kamrem eller kamkedja kan orsaka stora motorskador. Du måste byta delarna direkt för att undvika dyra reparationer.

Question 4

Hur vet jag att kamaxeln eller drevet är slitna?

Accepted Answer

Symptom kan vara tappad effekt, ojämn gång, missljud eller felkoder från motorn. Vid service går det också att se spår av slitage på kamaxel eller drev.

Question 5

Ingår drev i ett kamremskit?

Accepted Answer

I vissa fall ingår drev, spännrullar och tätningar i kitet, men inte alltid. Läs produktbeskrivningen noga för att veta exakt innehåll.

Question 6

Vad är bäst – kamrem eller kamkedja?

Accepted Answer

Det beror på vad du prioriterar. Kamremmen är tystare och billigare att byta, medan kamkedjan ofta håller längre men kan bli dyrare vid reparation.

Question 7

Hur vet jag om det är kamrem eller kedja i min bil?

Accepted Answer

Du kan kontrollera bilens servicebok, fråga verkstaden eller använda registreringsnummer-sökningen på Skruvat. Då visas direkt om din motor använder rem eller kedja.

Fri frakt vid köp över 1899kr*

Kamaxel / drev / rem / kedja till TRABANT